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工商時報【陳信榮╱台北報導】

機場捷運通車在即，租車業龍頭和運租車先來搶生意，旗下iRent無人租車業務推出「甲租乙還」服務，並將租還車場站開進桃園機場，打出台北－桃機單趟租車318元（含油資、過路費）超殺價，兩人同行就比機捷還省，強勢拓展短租車事業版圖。

和運租車總經理謝富來表示，「共享經濟」興起，看好市場對於短期租賃用車的需求快速成長，和運大舉布局iRent自助租車業務，今年目標將iRent取還車據點倍增至200點、專屬車隊數增加至500輛，並將營運版圖擴張至中南部都會區。

謝富來指出，和運租車自2014年開始推出iRent服務，切合現代人隨租隨用、分時計費的彈性需求，服務量能逐年成長，去年總出租數達到3萬次，平均每輛車月出租數達20～25次，會員人數更從最初的4,500人增加至目前超過2.5萬人。

為進一步擴大和運在國內短租車市場的領先地位，謝富來將iRent業務推廣列為2017年業務重心，前兩個月已將據點數倍增至100點，並擴大採購新車將車隊量擴增至200輛，目標是今年底據點總數擴張至200點、車隊量達400輛，服務觸角更從北台灣擴張至中、南部都會區。

同時，和運更率先業界推出iRent「甲租乙還」業務，同時進駐桃園機場設站，透過與機場周邊停車場業者合作，提供自助租車往返桃機的革命性服務，祭出「捷運價」搶客。

和運主管舉例，從台北市士林開車至桃園機場時間約35～70分鐘，iRent租車費用約168元，加上油資與過路費，總費用僅318元，可同時提供多人乘坐、隨車載用大小行李，兼具便利性與經濟性；反觀若搭乘機捷前往，每人光票價就要160元，只要超過兩個人同行，用iRent就更省，3人以上省很大，且更方便。

配合機場自助租車業務上路，和運iRent在原有的豐田Yaris小型掀背車外，新增三廂四門轎車豐田Vios轎車，便利使用者置放行李。此外，24小時自助租車不用受捷運、高鐵客運的時間限制，更可吸引搭乘紅眼班機的旅客始用。謝富來表示，iRent初期先開放7站提供機場往返租車服務，預計年底前要逐步增加至50站。

（中央社記者楊明珠東京13日專電）日本國立成育醫療研究中心首度成功地以萬能細胞的人體胚胎幹細胞（ES細胞）、誘導多功能幹細胞（iPS細胞）製作類似小腸的迷你腸子，且具有同活體腸子功能，創全球首例。

研究團隊利用人體胚胎幹細胞（ES細胞）、誘導多功能幹細胞（iPS細胞）在實驗管內製造出類似小腸的迷你腸子，這具有吸收營養等功能，能反覆地伸縮，具有腸道的收縮、舒張特性。這項研發成果，可能有助於研發先天性小腸疾病、潰瘍性大腸炎等罕見疾病的療法。

這項研究也獲得大日本印刷公司、東北大學的協助。研究成果發表於12日的美國臨床研究學會雜誌電子版。

小腸具有將營養、藥物的成分吸收到人體內、分泌酵素的作用，構造複雜，要重現具有與活體同樣特性的腸道，相當困難。

研究團隊在培養法方面下了一番工夫。將培養器皿的底部以微細加工技術製出小小的凹凸，再置入人體胚胎幹細胞。然後加入3種特殊的蛋白質加以培養。後來細胞聚集，形成氣球狀的迷你腸子。

這迷你腸子大小約1至2公分，具有複雜的立體構造，可收縮、膨脹。如果施以便秘或腹瀉藥物，會出現動作活絡化或收縮的反應。迷你腸也能以誘導多功能幹細胞（iPS細胞）製造，但以製成效率、組織的成熟度來看，以人體胚胎幹細胞製造的迷你腸比較好。1060113

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